Пневматикалық жетектердің әртүрлі түрлері мен таңдау нұсқаулығы -Пневматикалық цилиндрлер
Пневматикалық цилиндрлердің әртүрлі түрлері
1.1 Сызықтық типті пневматикалық цилиндрлер
Сызықтық пневматикалық цилиндрлерге стандартты пневматикалық цилиндрлер, жұқа пневматикалық цилиндрлер және қалам{0}}пневматикалық цилиндрлер жатады. Бұл пневматикалық цилиндр түрлері өнеркәсіптік салада кеңінен қолданылады. Әртүрлі талаптар мен жағдайларға сәйкес пневматикалық цилиндрдің сәйкес түрін таңдауға болады.
Қысқыш пневматикалық цилиндр: қауіпсіздік пен сенімділікті қамтамасыз ету үшін оның құлыптау және газды өшіру-функциялары бар.
Пневматикалық цилиндрдің орналасуы: Пневматикалық цилиндрдің өзінде көп нүктені анықтау функциясы жоқ, бірақ арнайы талаптарға қос-инсульт дизайны арқылы қол жеткізуге болады.
Қос-осьтік пневматикалық цилиндр: оның шығыс күші бір осьтік-пневматикалық цилиндрден екі есе көп, сонымен қатар белгілі бір иілу сәтіне төтеп беру мүмкіндігі бар.
Пневматикалық цилиндрдің орналасу дәлдігі шекті құрылғымен шектеледі. Сондықтан үлкен шығыс күші мен жоғары жылдамдықты пайдаланған кезде поршеньге шамадан тыс әсер етуді және пневматикалық цилиндрдің басына зақым келтірмеу үшін шектеу құрылғыларын орнату қажет. Кішкентай{2}}поршеньді және қысқа-инсультті пневматикалық цилиндрлер үшін ауыр жүктер болмаған жағдайда, бағыттаушы немесе жүк көтергіш құрылымдар қажет-жоқ. Үш-осьтік пневматикалық цилиндр, керісінше, жақсырақ бағыттау өнімділігін қамтамасыз ететін бағыттаушы өзектермен жабдықталған.
Пневматикалық цилиндрдің айналуына жол бермеу шаралары: тұрақтылық пен қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін көлденең қиманың дұрыс емес- дизайнын қабылдап, бағыттаушы өзектермен жабдықтаңыз.
1.2 Айналмалы пневматикалық цилиндр
Тұрақтылық айналмалы пневматикалық цилиндрлерді қолданудағы негізгі мәселе болып табылады. Оның тұрақты айналуын қамтамасыз ету және өздігінен{1}}айналдыруды болдырмау үшін бірқатар шараларды қабылдау қажет. Олардың ішінде дұрыс емес көлденең қималарды жобалау және бағыттаушы штангаларды орнату маңызды техникалық құралдар болып табылады. Олар айналмалы пневматикалық цилиндрдің қауіпсіз жұмысына сенімді кепілдік беру үшін бірге жұмыс істейді.
1.3 Функция түрлері: ұстағыш пневматикалық цилиндр, саусақты пневматикалық цилиндр және блоктаушы пневматикалық цилиндр
Пневматикалық цилиндрлерді қолдануда айналмалы пневматикалық цилиндрлерден басқа, ұстағыш пневматикалық цилиндрлер, саусақты пневматикалық цилиндрлер және блоктаушы пневматикалық цилиндрлер сияқты таңдаудың әртүрлі түрлері бар. Бұл пневматикалық цилиндрлер әртүрлі өнеркәсіптік талаптарды қанағаттандыру және автоматтандырылған өндіріс үшін әртүрлі шешімдерді қамтамасыз ету үшін олардың нақты функцияларына сәйкес жасалған.
2. Пневматикалық цилиндрдің теориялық шығу күші
Жалпы қос әрекетті{0}}пневматикалық цилиндрге арналған теориялық қысымды (N) есептеу формуласы:
Формуладағы D пневматикалық цилиндрдің миллиметрмен (мм) өлшенген диаметрін білдіреді, ал p пневматикалық цилиндрдің мегапаскальмен (МПа) өлшенген жұмыс қысымын көрсетеді. Осы параметрлерге сүйене отырып, біз пневматикалық цилиндрдің теориялық күшін есептей аламыз. Сонымен қатар, теориялық созылу күшін де ұқсас формула арқылы есептеуге болады.
Есептеу процесі кезінде, егер поршеньдік штанганың диаметрі d (миллиметрмен) белгілі болса, d сәйкес бағалау үшін пневматикалық цилиндр диаметрінің D шамамен 30%, яғни d=0.3D ретінде орнатуға болады.
3. Пневматикалық цилиндрдің жүктеме жылдамдығы
Пневматикалық цилиндрдің жүктеме жылдамдығы, яғни нақты жүктеме күшінің F теориялық шығыс күшіне F0 қатынасы пневматикалық цилиндрдің жұмысын бағалаудың маңызды көрсеткіші болып табылады. Практикалық қолданбаларда жүктеме жағдайы поршеньдік білікке әсер ететін нақты жүктеме күшіне тікелей әсер етеді, сондықтан жүктеме жылдамдығын таңдау өте маңызды. Жүктеме жылдамдығын η анықтау арқылы біз пневматикалық цилиндрдің теориялық шығыс күшін одан әрі есептей аламыз. Жүктеме жылдамдығын η таңдау пневматикалық цилиндрдің жүктеме өнімділігі мен қозғалыс жылдамдығымен тығыз байланысты екенін атап өткен жөн (толығырақ ақпаратты төмендегі кестеден қараңыз).
4. Пневматикалық цилиндрлерді таңдау
Жұмыс талаптары мен шарттарын орындау негізінде нақты жағдайға сәйкес пневматикалық цилиндр түрін дұрыс таңдауымыз керек. Таңдау кезінде буферді пневматикалық цилиндрді таңдамау үшін пневматикалық цилиндр инсульттің соңына жеткенде соққы құбылысы мен соққы шуының болуын ескеру қажет. Сонымен қатар, біз пневматикалық цилиндрдің салмағына да назар аударуымыз керек және жеңіл жұмыс істейтін-пневматикалық цилиндрге артықшылық беріледі. Орнату кеңістігі шектеулі және инсульт қысқа болатын жағдайларда жұқа пневматикалық цилиндрлер қолайлырақ таңдау болады. Сонымен қатар, егер бүйірлік жүктеме болса, бағыттаушы штангасы бар пневматикалық цилиндр қолайлы болады. Тежеудің жоғары дәлдігі қажет болса, пневматикалық цилиндрді құлыптау өте қажет. Бұған қоса, поршеньдік штанганың айналуына рұқсат етілмеген жағдайларда -айналмайтын штанга функциясы бар пневматикалық цилиндрді таңдауға болады. Температурасы жоғары-орталарда біз ыстыққа төзімді-пневматикалық цилиндрлерді таңдауымыз керек. Коррозиялық орталарда коррозияға төзімді-пневматикалық цилиндрлер бірінші таңдау болып табылады. Сонымен қатар, шаң сияқты қатал ортаның әсерін болдырмау үшін поршеньдік штанганың ұзартылған ұшына шаң қақпағын орнату керек. Бұған қоса, ластану қажет болмаса, майсыз{15}}немесе майсыз-майланған пневматикалық цилиндрлер қолайлы таңдау болады.
Пневматикалық цилиндрді таңдағаннан кейін, біз сондай-ақ жүктемеге, қолданылатын ауа қысымына және әрекет бағытына байланысты пневматикалық цилиндрдің диаметрін анықтауымыз керек. Пневматикалық цилиндрдің жүрісін таңдаған кезде дайындаманың қозғалыс қашықтығы, қолдану сценарийі және механизмнің жүрісі сияқты факторларды ескеру қажет. Дегенмен, әдетте поршеньді пневматикалық цилиндр басымен соқтығысуды болдырмау үшін толық инсультті таңдау ұсынылмайды. Қысқыш механизмдер сияқты ерекше жағдайларда есептелген талап етілетін соққыға сәйкес 10-20 мм маржа қосу керек. Әрі қарай, біз пневматикалық цилиндр сериясын және орнату түрін таңдауымыз керек. Пневматикалық цилиндрлердің әртүрлі сериялары әртүрлі орнату әдістеріне ие, соның ішінде негізгі түрі, табан түрі, фланец түрі, U-ілмек түрі және білік құлақ түрі және т.б.. Сонымен қатар, буфер түрін де таңдау керек, мысалы, буфер жоқ, резеңке буфер, ауа буфері немесе гидравликалық амортизатор және т.б. анықтау үшін бізге магниттік амортизатор, т.б. қажет. индукциялық қосқышты орнатыңыз және пневматикалық цилиндрдің ішіндегі магнитті сақинамен жабдықталғанына көз жеткізіңіз. Соңында, пневматикалық цилиндр бөліктерін таңдауды ұмытпаңыз, соның ішінде тиісті буындарды және т.б.
Жоғарыда пневматикалық жетектердің алуан түрлері мен таңдау нұсқаулығы берілген - Пневматикалық цилиндрлер мазмұны. Қосымша ақпаратты мына жерден алуға болады:https://www.joosungauto.com/.
