ОртақПневматикалық цилиндрАқаулар мен шешімдер
1. Цилиндр қате
Қолданбаған цилиндрді құрастыру және ұзақ уақытқа созылған уақыт аралығында, пневматикалық жетек} (цилиндр) ішкі және сыртқы ағып кетуіне бейім, шығыс стрессіне және ұсақталған әсерге, нашар буферлік әсерге, поршеньге әсер етеді +, Цилиндрдің басы * зиян және әр түрлі сәтсіздік құбылыстары.
(1) Цилиндрдің ішкі және сыртқы ағуы көбінесе эксцентрлік поршенді қондырғымен, майлау майының жеткіліксіздігі, герметикалық сақинаны және герметикалық сақинаның, герметикалық сақинаның, цилиндрдің ішіне және зақымдануына байланысты, және поршеньді таяқшалар тыртық.
Демек, цилиндрдің ішкі және сыртқы ағып кетуі сияқты, тіпті поршенді өзеннің ортасы Piston ROD және цилиндрдің коаксиалды дипломын жасау үшін Re - орталығы болуы керек; Мұнай тұманы +, егер ол жоғары майланғанына көз жеткізу үшін жиі немесе басқа емес екенін тексеру өте маңызды; герметикалық сақина мен тығыздағыш сақинаның сақинасы немесе бүлінген сақинада, оны уақытында ауыстыру керек; Егер цилиндр ішінде қоспалар болса, оны уақытында алып тастау керек; Piston RoD-ді тыртық болғандықтан, ауыстыру керек.
(2) Ыдыс-аяқтың әсері және цилиндрдің тұрақсыз қозғалысы, әдетте, поршень немесе поршеньдер шыбықтары, сұмдық майлау, жиналмалы майлау, отынның жеткіліксіздігі немесе цилиндр ішінде конденсат және қоспалар пайда болады. Осыған байланысты поршеньді таяқшаның ортасы түзетілуі керек: майлы тұманның көркем туындыларын тексеру керек пе; Бензиннің жеткізілімі жоқ па, жоқ па, жоқ па, жоқ па. Цилиндрлерді еске түсіру кезінде конденсат пен қоспалар болуы мүмкін, оны уақытында алып тастау керек болған кезде.
(3) Цилиндрдің буферлік әсері, әдетте, буферлік тығыздағыш сақинаның зақымдануына немесе реттеу бұрандасының зақымдалуына байланысты. Қазір дұрыс, герметикалық сақина және реттеу бұрандаларын ауыстыру керек.
(4) Цилиндрдің поршеньі және цилиндрдің цилиндрі сынған, әдетте, поршеньді ROD қондырғысының эксцентрикасына немесе буферлік механизмге салдарынан кескіндемелер жоқ. Осыған байланысты поршеньді таяғының сыни функциясы түзетілуі керек; Буферлік тығыздағышты немесе реттеу бұрандасын жаңартыңыз.
2. Қайта өлшеу клапаны ақаулы
Қайта клапанның кінәсі: клапан кері емес, кері қайтып келе жатқан қозғалыс біртіндеп, газдың ағуы, электрлік ұшқыш клапан ақаулы
(1) Қайта клапанды қалпына келтіруге болмайды немесе кері қозғалыс, әдетте, жаман майлауға байланысты, көктемде жабысып қалған немесе зақымдалған, май немесе кір жетілген, май немесе қоспалар, май немесе қоспалар түсірілген. Осыған байланысты, майлы тұман өнер туындысын тұрақты түрде сынауы керек; майлау майының тұтқырлығы сәйкес пе, жоқ па. Маңызды болса, майлау майы ауыстыру керек, кері клапанды жылжытудың жылжымалы бөлігі оңай, немесе көктем мен қақпағы ауыстырылуы керек.
(2) Ұзақ уақыт пайдаланғаннан кейін, кері клапан қақпақты тығыздағыш сақинаға, клапан сабағына және орынға келтірілген зақымдарға осал. Клапанның газ ағып кетуі, клапанның біртіндеп жұмыс істеуі немесе қалыпты түрде қалпына келтіру мүмкін емес. Дәл қазір, герметикалық сақинаны, сабағының және орынды ауыстыру керек немесе ауыстыру қажет
(3) Егер соленоидты пилоттық клапанның кірісі және шығысы шаңнан тұратын бөлшектердің көмегімен бұғатталған болса, жабылу әрдайым қатаң емес, жанып тұрған темір орталығы, ал тұжырымдар, бұл кері клапанды қалпына келтіруге әкелуі мүмкін.
Алғашқы үш рет, пилоттық клапан мен жылжымалы ортадағы тұнбалар мен қоспалар тазалануы керек. Электр тізбегінің ақаулығы, әдетте, тізбектің ақаулары мен электромагниттік катушкалар ақауларына бөлінеді. Электр тізбегінің ақаулығын тексеруден ертерек, қалпына келтіретін клапанды қолмен тұтқаны көбейту үшін өсіп, өзгерістерді әдетте рейтингтік ауа штаммының астында қалпына келтіруге болатындығын білу керек. Егер ол әдетте өзгертуге болатын болса, тізбек ақаулы. Егер кернеудің кернеуі тым төмен болса, электромагниттік сызықтың кернеуін тексере алады, егер кернеудің кернеуі тым төмен болса, оны басқару тізбегіндегі қуат көзін және қосылған кезде, егер кернеудің кернеуінің астына қайта қарау керек болса, электромагниттік катушканың қосқышы (ашасы) жоқ па, немесе контакт әрдайым нақты емес екенін тексеруіңіз керек. Техника - егер қарсылық бағасы тым үлкен немесе тым кішкентай болса, электромагниттік жіктің сынғанын және ауыстырудың қажеті бар болса, техника;
3. Пневматикалық көмекші элемент ақаулы
Пневматикалық қосалқы қоспалардың негізгі кемшіліктері: майдың тұманының ақауы, автоматтандырылған құрал + ақаулық, дыбыстық сигнал + ақаулық және т.б.
. Осыған байланысты, ұшуға және ауаның ағып кетуіне уақытында қарау керек, ал тамақтандырудың мөлшері шамамен бес тамшы / мин жету үшін түзетілуі керек. Күнделікті қолданғанда, мұнай кубогындағы мұнай деңгейі жоғары және лимиттер шегінде ұстау керек. Мұнай кубогының ең төменгі сатысында сақталған суды уақытында алып тастау керек.
(2) Компьютерленген дренажердегі май мен су бір-біріне бір рет, мульметикалық түрде алынып тасталмайды, нақты қыста қысқы температурада. Осы элементте оны алып тастау керек, тексеріліп, тазалау керек.
(3) кері клапанның дыбыстық сигналы тым лас немесе бұғатталған сияқты, ол да лас немесе бұғатталған, сондықтан ол сезімталдыққа әсер етеді және қалпына келтіретін клапанды қалпына келтіруге әсер етеді, сондықтан оны жиі сүрту керек
