Екі-бестік{1}}ұшқыштың-басқаруының құрылымы мен жұмысының егжей-тегжейлі түсіндірмесіПневматикалық электромагниттік клапан
Екі-позициядағы бес-пайдалы-ұшқышпен басқарылатын пневматикалық соленоидты клапан 0,05 секунд ішінде әрекетті аяқтай отырып, пилоттық клапан арқылы бағытты жылдам өзгерту үшін клапанның өзегін басқарады. Серіппелі және газды қалпына келтіру дизайнымен үйлескенде, ол тұрақтылықты арттырып қана қоймайды, сонымен қатар жұмыс қысымын төмендетеді, бұл пневматикалық басқаруды тиімдірек және сенімді етеді.
①екі-бес позициялық-ұшқыштық-пневматикалық электромагниттік клапанның құрамдас бөліктері мен принциптері
*Соленоидты клапанның құрамы
Екі-позициядағы бес{1}}пайдалы -пайдаланатын пилоттық-пневматикалық соленоидты клапан үш негізгі құрамдас бөліктен тұрады: 1-суретте көрсетілгендей пилоттық клапан, клапан корпусы мен өзек жинағы және артқы қақпақ жинағы. Бұл клапанның атауы оның бірегей жұмыс сипаттамаларына байланысты. «Екі позиция» деп аталатын-клапан өзегінің екі жұмыс орны бар екенін және ауа қысымының әсерінен солға және оңға жылжи алатынын білдіреді. Қуат қосылмаған кезде клапанның өзегі 2-суретте көрсетілген күйде қалады. Қосылған кезде ол 3-суретте көрсетілген күйге ауысады. "Бес{9}}жол" электромагниттік клапанның бес жұмыс тесігімен жабдықталғанын көрсетеді: A, B, R, P және S. Олардың ішінде P тесігі әдетте ауа кіріс тесігі ретінде пайдаланылады, ал A немесе басқа клапандардың тесіктері жалғанған кезде. буындар арқылы пневматикалық компоненттер. R және S саңылаулары шығару саңылаулары ретінде қызмет етеді, олар клапанның өзек орны ауыстырылған кезде газды шығару үшін қолданылады.
*Соленоидты клапандардың жұмыс принципі және сипаттамалары
Тікелей әрекет ететін-соленоидтық клапандармен салыстырғанда, пилоттық клапандардың дизайны клапанның өзегінің қозғалысын клапан корпусының бір немесе екі жағына тікелей әсер ететін-соленоидтық клапандарды қосу арқылы басқаруға мүмкіндік береді, егер азырақ қуат катушкасы клапан өзегін кері бағытта тікелей жүргізе алмаса. Тікелей әрекет ететін электромагниттік клапанды қосу арқылы кері айналуға қол жеткізетін клапанның бұл түрі ұшқыш-соленоидты клапан деп аталады. Бұдан басқа, «пневматикалық» электромагниттік клапан жұмыс ортасы ретінде таза сығылған газды пайдаланатынын білдіреді. Бұл дизайн клапанның қызмет ету мерзімін ұзартып қана қоймайды, сонымен қатар ең төменгі жұмыс қысымын азайтады, осылайша тұтынушының пайдаланушы тәжірибесін арттырады. Клапанның тұрақтылығы мен сенімділігін қамтамасыз ету үшін тек серіппелерді немесе сығылған ауаны пайдалану теориялық тұрғыдан мүмкін болатыны тәжірибе арқылы дәлелденді, қазіргі уақытта кең таралған әдіс серіппелер мен газды қалпына келтірудің үйлесімі болып табылады. Бұл дизайн клапанның қызмет ету мерзімін ұзартып қана қоймайды, сонымен қатар ең төменгі жұмыс қысымын азайтады, осылайша тұтынушының пайдаланушы тәжірибесін арттырады.
②Соленоидты клапандардың жұмыс мәліметтері мен сақтық шаралары
*Клапанның өзегін кері айналдыру процесі
Әрі қарай, біз электромагниттік клапандардың жұмыс принципін қарастырамыз. Ең алдымен, біз пилоттық клапанның ішкі жұмыс механизмін зерттемейміз, бірақ оны тұтастай түсінеміз. Орамға қуат берілгенде, пилоттық клапан клапанның өзегін жылжыту үшін тарту күшін береді. Қуат өшірілгенде, күш нөлге тең болады. Пилоттық клапан қуатталған кезде, клапанның өзегі пилоттық клапан поршенінің әсерінен артқы қақпаққа қарай жылдам қозғалады. Бұл кері айналдыру процесі әдетте 0,05 секунд ішінде аяқталады. Клапанның өзегін кері айналдыру процесінде екі негізгі тармақты атап өту керек. Біріншіден, клапанның өзегі өзгерген кезде ол алдымен екі тесікті жабады. Мысалы, 1-суреттен 2-суретке өту кезінде P және A саңылаулары бір уақытта жабылады, одан кейін B және S саңылаулары, содан кейін ғана A және R тесіктері, сондай-ақ P және B саңылаулары қосылады. Екіншіден, 2-суретте көрсетілгендей P және B саңылауларының қосылуын және клапан өзегінің күйін сақтау үшін катушкаға үздіксіз қуат беру қажет.
*Қолдану бойынша сақтық шаралары
Қозғалыс тоқтағаннан кейін P тесігі B тесігіне қосылады, ал B тесігі мен S тесігі ажыратылады. Сонымен қатар, A тесігі R тесігіне қосылған. Осылайша, А аяғындағы ауа қысымы атмосфераға сәйкес болады, ал В аяғындағы ауа қысымы P ауа кірісіне сәйкес болады. Осындай ауыстыру арқылы біз клапанның толық кері айналу процесіне қол жеткіздік. Қуат-қосу және өшіру-операцияларын үздіксіз орындау арқылы біз цилиндрлер сияқты клапанның төменгі ағынындағы жетектерді тиімді басқара аламыз. Жабдықты жобалау кезінде инженерлер осы мүмкіндіктерді толық пайдаланып, олардың артықшылықтарын пайдаланып, кемшіліктерін болдырмауға тырысуы керек. P және B тесіктерін қосулы ұстау үшін үздіксіз қуат көзі қажет. Олар электр қуатын өшіргеннен кейін автоматты түрде жұмысын жалғастырады.
Жоғарыда екі-позициядағы бес-пилоттық-басқарылатын пневматикалық электромагниттік клапанның құрылымы мен жұмысының егжей-тегжейлі түсіндірмесі берілген. Қосымша ақпаратты білу үшін мына сайтқа кіріңіз.https://www.joosungauto.com/.
