Егжей-тегжейлі орнату және сымдарҚос-пневматикалық цилиндр: Бастаушыдан сарапшыға дейінгі практикалық нұсқаулық
Дұрыс орнату және сымдар қос-пневматикалық цилиндрдің жоғары дәлдік пен жоғары қаттылық сияқты артықшылықтарын толығымен пайдалана алатынын қамтамасыз етудің соңғы маңызды қадамдары болып табылады. Дұрыс емес орнату мерзімінен бұрын тозуға, дәлдіктің төмендеуіне және тіпті апатты ақауларға әкелуі мүмкін. Бұл мақалада жөндеу жұмысын дұрыс және тиімді аяқтай алатыныңызға көз жеткізу үшін орнату процесі, сымдарды қосу әдістері және негізгі сақтық шаралары қадам бойынша егжей-тегжейлі қарастырылады.
I. Орнату қадамдары және негізгі техникалық сипаттамалар
1. Орнату алдындағы дайындықтар
Күйді растау: Поршеньдік штанганың толығымен тартылғанына көз жеткізіңіз. Бұл орналасу мен реттеуге ыңғайлы ең маңызды бастапқы күй.
Бөлшектерді тексеріңіз: Пневматикалық цилиндрдің сыртқы түрін тасымалдау кезінде зақымдалған-болмауын тексеріңіз, сондай-ақ орнату беті мен пневматикалық цилиндр негізін тазалаңыз.
2. Орнату негізіне қойылатын талаптар (бастылық!)"
Қос-пневматикалық цилиндрге орнату негізі бетінің тегістігіне өте жоғары талаптар қойылады, бұл оның ішкі кернеуді тудырмауын және біркелкі жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін негіз болып табылады.
Тегістік: Пневматикалық цилиндрді орнату бетіне сәйкес келетін негіздің тегістігі 0,05 мм-ден аз болуы керек. Бұл диапазоннан асып кету Пневматикалық цилиндрлер блогын мәжбүрлеп бұрап, үлкен ішкі кернеуді тудырады, тығыздағыштардың тозуын тездетеді және әрекеттің тоқтап қалуына, қозғалуына және тіпті зақымдалуына әкеледі.
Орнату сипаттамасы: Пневматикалық цилиндр негізі орнату бетіне біркелкі бекітілгеніне көз жеткізу үшін және кез келген қопсыту немесе аралау құбылыстарын болдырмау үшін ұсынылған бұрау моменті бар болттарды пайдаланыңыз және оларды қиғаш ретпен қадаммен бекітіңіз.
3. Қосылымды жүктеңіз
Жүктеме жабдығын (мысалы, ұстағыштар, сорғыштар және т.б.) пневматикалық цилиндрдің шығыс шеткі тақтасына (яғни, екі поршеньді шыбықтың ортақ жалғау тақтасына) жалғаңыз.
Қосылымның берік екеніне және жүктің ауырлық центрінің қосымша аударылу моментін азайту үшін пневматикалық цилиндр осіне мүмкіндігінше тураланғанына көз жеткізіңіз.
II. Газ желісін қосу жөніндегі нұсқаулық
Қос-пневматикалық цилиндрде бірнеше ауа саңылаулары бар және сымдарды қосу әдісі басқару талаптарына байланысты.
1. Әуежайдың идентификациясы
Әдетте, қос пневматикалық цилиндрде Пневматикалық цилиндрлер блогының екі жағында орналасқан екі ауа сорғышы (немесе бір қабылдау және бір шығару) болады. Өнім үлгісін немесе пневматикалық цилиндрдегі белгілерді (мысалы, «A» порты және «В» порты) қараңыз.
2. Стандартты қос әрекетті қосылым әдісі (ең жиі қолданылатын)
Әдіс: Екі ауа портын бес{0}}жолды (5/2) немесе төрт-жолды (4/2) соленоидты клапанның екі шығыс портына жылдамдықты реттейтін қосылыс- арқылы (немесе тікелей) қосыңыз.
Принцип: Пневматикалық цилиндрдің екі жағындағы камераларға сығылған ауаның ауыспалы кіруін кері клапан арқылы басқару арқылы поршеньді штанганың ұзартылуы мен тартылуына қол жеткізіледі.
Ұсыныс: біркелкі қозғалысты қамтамасыз етіп, пневматикалық цилиндрдің ұзарту және тарту жылдамдығын дәл реттеу үшін әрбір газ жолына жылдамдықты реттейтін қосқышты (-бір жақты дроссель клапаны) орнатыңыз.
3. Жалғыз әрекет ететін қосылым әдісі (ерекше жағдайлар)
Әдіс: жетектің тек бір бағыты қажет болса, бір ауа портын блоктауға болады (берілген штепсельді пайдаланып), ал басқа ауа портын үш-жолды (3/2) электромагниттік клапанға қосуға болады. Серіппеге немесе сыртқы күшке сүйену арқылы қайтару.
Ескертпе: Бұл қосылым әдісі қос-пневматикалық цилиндрдің шығыс сыйымдылығының жартысын ысырап етеді. Қажет болмаса ұсынылмайды.
III. Электр сымдарына арналған нұсқаулық - Магниттік қосқыш
Магнитті ажыратқыштар поршеньдік штанганың орнын анықтау және PLC немесе контроллерге кері байланыс сигналдарын беру үшін қолданылады.
Магниттік қосқышты орнатыңыз
Орналасуы: Магниттік қосқышты пневматикалық цилиндрлер блогындағы арнайы жасалған T-слотқа енгізіңіз. Бұл дизайн кеңістікті үнемдейді және эстетикалық жағымды.
Реттеу: Желдеткіш құбыр мен тізбекті қосқаннан кейін, Пневматикалық цилиндрді қолмен кері айналдырыңыз. Магниттік қосқыштағы жарық диодты индикатор шамын қадағалаңыз және оны жанып тұрған жерге бекітіңіз және бекітіңіз. Тоқтау нүктесін дәл басқару үшін оның орналасуын дәл- реттеуге болады.
2. Тізбекті қосу
Түрі: Әдетте NPN (ағызу түрі) немесе PNP (көз түрі), үш-сымды (қуат +, қуат -, сигнал шығысы) немесе екі-сымды.
Сымдар
Қоңыр сым: тұрақты ток көзінің оң терминалына жалғаңыз (+24VDC).
Көк сызық (Көк): Тұрақты ток көзінің теріс терминалына қосыңыз (0VDC).
Қара сызық: PLC кіріс нүктесіне (X0 сияқты) немесе контроллердің сигнал терминалына қосылған сигнал шығыс сызығы.
Маңызды: Жүктеме (мысалы, Pa LC) магниттік қосқыш тізбегінде тізбектей қосылуы керек және қуат көзінің кернеуі ажыратқыштың номиналды кернеуіне сәйкес келуін қамтамасыз ету қажет. Әдетте коммутатордың күйіп кетуіне жол бермеу үшін тізбекке токты шектейтін резисторды қосу керек (егер PLC кіріс нүктесі резистивті емес болса).
Iv. Қауіпсіздік шаралары және тыйым салуларды жою
Буферлік бұрандаларды бөлшектемеңіз: Пневматикалық цилиндрлер блогының екі шетіндегі инсультті реттеу үшін ешқашан буфер бұрандаларын алмаңыз. Олар дәл бапталған. Оларды рұқсатсыз бөлшектеу өнімділіктің төмендеуіне және тыныс алу жолдарының бұзылуына әкеледі. Инсультті дәл- баптауға механикалық тоқтаулар немесе сыртқы механизмдер арқылы қол жеткізу керек.
Номиналды инсульттан тыс пайдаланбаңыз: Пневматикалық цилиндрді оның номиналды инсультінен жоғары позицияда тоқтатуға мәжбүрлеу үшін сыртқы механикалық құрылғыларды пайдаланбаңыз, себебі бұл ішкі құрылымды айтарлықтай зақымдайды.
Бірінші жөндеу баяу болуы керек: Бірінші рет желдету кезінде, алдымен жылдамдықты реттеу клапанын төмен жылдамдық күйіне реттеңіз, жүгіру операциясын орындаңыз және Пневматикалық цилиндрдің қалыпты шусыз біркелкі жұмыс істеп тұрғанын бақылаңыз. Содан кейін жылдамдықты біртіндеп арттырыңыз.
Жақсы майлау және сүзу: Құрамында майлау майының аз мөлшері бар таза, құрғақ ауаны қамтамасыз ету үшін үш бөліктен тұратын жиынтықты (сүзгі, қысымды төмендететін клапан, май тұманды майлағыш) пайдаланып, ауа көзінің сапасын қамтамасыз ету пневматикалық цилиндрдің қызмет ету мерзімін ұзартудың кілті болып табылады.
CXSLSeries қос пневматикалық цилиндр
Бұл модель орнату және сымдар бойынша тамаша пайдаланушы тәжірибесін көрсетеді
Ыңғайлы орнату: бірнеше орнату опцияларын ұсынады. Оны астыңғы жағына немесе жағына ыңғайлы етіп бекітуге және құрылғыға оңай біріктіруге болады.
Біріктірілген T-слот: Пневматикалық цилиндр корпусы стандартты T-слотпен жасалған, ол магниттік ажыратқыштарды орнатуды, реттеуді және бекітуді жеңілдетеді, сонымен қатар сымдар ұқыпты және әдемі.
Жоғары{0}}қатты құрылым: оның берік корпусы техникалық сипаттамаларға сәйкес қатаң түрде орнатылғаннан кейін ұзақ уақыт бойы өте жоғары орнату дәлдігін сақтай алады және босаңсуды болдырмайды.
Қолдануға-дайын-: Өнім сапасы сенімді және стандартты сипаттамаларға сәйкес келеді, бұл орнату мен іске қосудың күрделілігі мен белгісіздігін айтарлықтай азайтады.
Қорытынды: таңдауCXSLSeriesбұл сіз өнімділігі жоғары-пневматикалық цилиндрді таңдап қана қоймай, сонымен қатар орнатудың ыңғайлылығы мен жұмыс сенімділігін таңдағаныңызды білдіреді. Осы нұсқаулықты орындау арқылы сіз оның автоматтандырылған жабдыққа күшті және дәл «орындаушыны» қоса отырып, нұсқауда жұқа және өте дәл болатын қуатты өнімділігін толығымен пайдалана аласыз.
Жоғарыда қос-пневматикалық цилиндрдің егжей-тегжейлі орнатылуы және сымдары: бастаушыдан тәжірибелі мазмұнға дейінгі практикалық нұсқаулық. Қосымша ақпаратты білу үшін мына сайтқа кіріңізhttps://www.joosungauto.com/.
