Өнеркәсіптік дәуірдің келуімен сұраныс күштіэлектромагниттік клапаннарықтағы өнімдер күннен-күнге артып келеді және ол сөзсіз сұйықтықты басқаруды автоматтандыру өнімдерінің біріне айналды. Соленоидты клапанның ашылатын жұмыс формасы бойынша оны екі негізгі санатқа бөлуге болады: ұшқыш-соленоидты клапандар және тікелей әрекет ететін-соленоидты клапандар. Алайда, егер таңдау орынсыз болса, ол электромагниттік клапанның жұмыс істемеуі сияқты жағдайларға оңай әкелуі мүмкін және сонымен бірге жұмыс жағдайлары мен қолданбалардың қауіпсіздігіне белгілі бір әсер етеді. Екеуінің арасындағы айырмашылықтарды және олардың сәйкес сипаттамаларын қалай ажыратуға болады, осылайша оларды жақсырақ қолдануға болады? Бұл мақалада егжей-тегжейлі кіріспе берілген. Келесі мазмұнды қараңыз
Тікелей әсер ететін{0}}соленоидтық клапандар мен пилоттық-соленоидтық клапандар арасындағы айырмашылықтар
Қысымға төзімділік: Пилоттық{0}}соленоидты клапан тікелей электромагниттік клапанға қарағанда жоғары гидравликалық қысымға- төтеп бере алады.
Жауап беру уақыты: Тікелей әрекет ететін электромагниттік клапандардың-жоғарғы-жылдамдығы ұшқышпен басқарылатын-клапандарға қарағанда жылдамырақ және олар көбінесе жылдам ажырату-қажет жерлерде қолданылады. Себебі пилоттық{5}}соленоидты клапанда алдымен шағын клапан ашылады, ал негізгі клапан қуат қосылғанда кейінірек ашылады, ал тікелей әрекет ететін электромагниттік клапанда негізгі клапан тікелей ашылады.
Ағын сыйымдылығы: Пилоттық{0}}соленоидтық клапандардың ағыс сыйымдылығы тікелей әрекет ететін-клапандардан үлкенірек. Әдетте, CV мәні 3-тен жоғары болуы мүмкін, ал тікелей әрекет ететін электромагниттік клапандардың CV мәні әдетте 1-ден аз болады.
Қуат және жоғалту: Тікелей әрекет ететін{0}}соленоидтық клапандардың қуаты мен жоғалуы ұшқышпен басқарылатын-клапандарға қарағанда жоғары.
Орташа тазалыққа қойылатын талап: Пилоттық{0}}соленоидтық клапандар ағып жатқан ортаның тазалығына салыстырмалы түрде жоғары талаптар қояды, ал тікелей әрекет ететін{1}}клапандар соншалықты қатаң емес.
Тікелей әрекет ететін-соленоидты клапан
Тікелей{0}}әсер ететін электромагниттік клапандар әдетте кіші-диаметрі және төмен-қысымды орталарда қолданылады. Клапанның бұл түрі ашылғанда, ол ортаның ең аз қысымын қажет етпейді және нөлдік қысымда басталады. Сондықтан, пилоттық{5}}соленоидты клапандармен салыстырғанда, оның іске қосу-жылдамдығы жылдамырақ, бұл оны әсіресе жылдам өшіруді қажет ететін-орындар үшін қолайлы етеді.
Ерекше өзгешеліктері: Оның қуат тұтынуы әдетте 5-тен 20 ваттқа дейін ауытқитын пилоттық{0}}соленоидтық клапандарға қарағанда жоғары. Жоғары -жиілікті қуат-қосу орамды оңай күйдіріп жіберуі мүмкін, бірақ оны басқару оңай және қолдану аясы кең. Ол вакуум, теріс қысым және нөлдік қысым жағдайында қалыпты жұмыс істей алады, бірақ өту диаметрі әдетте 50 мм-ден аспайды.
Пилоттық{0}}соленоидты клапан
Пилоттық{0}}соленоидты клапандар әдетте үлкен-диаметрі және жоғары{2}}қысым қолданбаларында қолданылады. Клапанның бұл түрі ашылған кезде электромагниттік клапанның ең аз қысымы 0,03МПа төмен болмауы керек. Пилоттық қысым болуы керек; әйтпесе, оны ашу мүмкін емес. Оған қоса, ұшқышпен жұмыс істейтін электромагниттік клапандардың өткізу қабілеті-тікелей әрекет ететін электромагниттік клапандарға қарағанда үлкенірек және әдетте CV 3-тен жоғары болуы мүмкін. Сығылған ауаға қойылатын тазалық талаптары салыстырмалы түрде жоғары, бірақ тікелей әрекет ететін-клапандар үшін бұл соншалықты қатаң емес.
Ерекше өзгешеліктері: Шағын электромагниттік басы, аз қуат тұтынуы, 0,1-0,2 Вт, жиі және ұзақ уақыт бойы жанбай қосуға болады және энергияны үнемдейді. Сұйықтық қысымының диапазонының жоғарғы шегі салыстырмалы түрде жоғары және оны ерікті түрде орнатуға болады (баптау қажет), бірақ ол сұйықтық қысымының айырмашылығы шарттарына сай болуы керек. Дегенмен, сұйықтықтағы қоспалар пилоттық клапанның саңылауларын бітеп тастауға бейім және сұйықтықты пайдалану үшін жарамсыз.
Мысал ретінде әдетте жабық электромагниттік клапанды алыңыз. Әрекет процесі:
(1) Соленоидты клапан қуатталған кезде, ол келесі суретте көрсетілгендей болады.
Орамға қуат бергенде пайда болатын электромагниттік күш пилоттық клапанның ашылуына әкеледі, ал орта розеткаға ағып кетеді. Негізгі клапанның жоғарғы камерасындағы қысым тез төмендеп, серіппе күшін жеңу және сәйкесінше жоғары қарай жылжу үшін негізгі клапанның жоғарғы және төменгі камераларында қысым айырмашылығын құрайды. Негізгі клапан ашылады, орта ағып, соленоидты клапан ашылады.
(2) Соленоидты клапан қуатын жоғалтқанда, ол келесі суретте көрсетілгендей болады.
Электромагниттік клапанның катушкасы қуаттандырылған- кезде электромагниттік күш жоғалады. Серіппе күшінің әсерінен қозғалатын темір өзек бастапқы күйіне оралып, пилоттық клапанды жабады. Орта ағын бағыттаушы тесігі арқылы ішке түседі. Негізгі клапан өзегінің жоғарғы камерасындағы қысым жоғарылайды және ол серіппе күшінің әсерінен төмен қарай жылжиды, негізгі клапанды жабады. Орта ағып, соленоидты клапан жабылады.
Жоғарыда тікелей{0}}әсер ететін электромагниттік клапандар мен пилоттық-соленоидтық клапандардың мазмұны арасындағы айырмашылықтар туралы толығырақ ақпаратты мына жерден алуға болады:https://www.joosungauto.com/.
